舊小柴貯油設施

舊小柴貯油設施的航空照片

1948年10月3日

2005年12月14日

金澤區

柴町、長浜、幸浦二丁目、並木三丁目

土地

526,205平方米

國有:

511,859平方米(97.3%)

市有:

4,746平方米(0.9%)

民有:

9,600平方米(1.8%)

建築物:

727平方米(國有)

地域地區等的指定:

市區化調整區域、工業專用區域、工業區域、第一種居住區域、第一種中高層居住專用區域、準防火區域、第三種風景區、金澤產業住宅區地區特別工業區

有34座坦克,儲備了飛機燃料。另外,海上還設置了包括A佩斯(大型油輪用)和B佩斯(小型油輪用)在內的限制水域,沿著長浜水路鋪設了管道(約1200米)。

※關於利用舊址的措施,請看這邊(利用舊小柴貯油設施的舊址)。

1948年10月3日

舊日本海軍的設施被美軍接收了。

1973年3月22日

在日美聯合委員會上,就金澤地區填埋的管道移設集約等達成了一致。

1975年12月4日

隨著1974年9月開始的管道移設工程的完成,向國家交付了相關財產。

1977年2月24日

日美聯合委員會同意將1台地下貯油罐(通稱18號罐)移設到設施內(國家於1979年4月完成移設工程)。

1981年10月13日

6號坦克爆炸,發生火災,但在市消防局消防隊和美軍消防隊的共同活動中被滅火。

2004年10月18日

日美聯合委員會就部分(約10公頃)歸還的方針達成了一致。

2005年10月18日

在日美聯合委員會上,以陸地部分全域和限制水域的一部分(約4.6公頃)的2005年末為目標的返還預告以及與被保持的限制水域有關的名稱和使用條件的變更達成了一致。

2005年12月2日

關於小柴油設施返還後的管理,向國家提出了請求。

2005年12月14日

小柴貯油設施的陸地部分全域和限制水域的一部分被返還了。

2008年3月31日

制定了小柴貯油設施舊址利用基本計畫。

2009年2月13日

為了建造“開港150周年的森林”,作為橫濱開港150周年紀念植樹用地,國家委託管理約1.5公頃的土地。

2009年6月11日

第一屆開港150周年的森林植樹節開幕。(2009年10月17日舉辦第二屆。)
參加人數:約800人(第一次、第二次的合計)
植樹數量:約11200支(第1次、第2次合計)

2010年6月28日

國家(防衛省南關東防衛局)就土壤汙染調查的最終結果接受了報告書。

2011年2月～3月

實施了長浜送油管舊址(長浜水路敷)的栽植工程。

2012年2月～3月

國家開始了部分土壤汙染對策工程,但是因為泉水中止了土壤汙染對策工程。

2012年7月～

國家開始對地下水進行監測調查。

2012年9月4日

接受了國家關於國有土地無償貸款處理的提案。
(2012年8月31日)

2012年11月21日

本市對國家提出了接受國有土地無償貸款提案的回答。

2013年2月12日

第241屆國有財產關東地方審議會召開,提出了“對將舊小柴貯油設施的國有地作為都市公園用地無償貸款是適當的”的答覆,國家對此決定了國有財產的處理方針。

2014年7月22日

(暫稱)制定了小柴貯油設施舊址公園的基本計畫。

2014年8月1日

(暫稱)開始了小柴貯油設施舊址公園的環境影響評價程序。

2017年7月14日

(暫稱)小柴貯油設施舊址公園被定為都市計畫公園。

2017年8月14日

(暫稱)著手修建小柴貯油設施舊址公園。

2017年9月21日

簽署了國有土地無償貸款合同。

2021年7月30日

作為“小柴自然公園”,公開了第一期區域的一部分。

※除此之外,(暫稱)關於小柴貯油設施舊址公園,可以在這裡(綠色環境局主頁)看到。