新山下第一地區街建設協議

城市建設協議的目的
在本地區,為了能感受到人們的熱鬧,向市民交流、滯留的街道推進土地利用轉換,有必要有效利用新山下運河等街道資源,創造有魅力的空間。為此,以地權者為首的與城市建設相關的所有相關人員都需要協調,進行協調和平衡的開發。
與地區一體型的大規模再開發不同,在根據用地的不同開發的主體和時期也不同的本地區,特別是在城市建設的相關人員各自共享對街道存在方式的基本願景,並制定開發時的共同規則是必要的。城市建設協定對於保護和增進土地資產價值、提高地區潛力也是不可缺少的。
因此,為了配合本地區“新山下第一地區計畫”的決定,相關人員將作為建設更有魅力的街道的自主規則,簽訂這個協定。

這個協定的對象區域是中區新山下一丁目、二丁目以及三丁目的各一部分,如附件區域圖(PDF:249KB)所示。

1. 協定的簽訂
   該協定是擁有以對象區域內的土地所有者及建築物的所有權為目的的地上權或租賃權的人(以下稱為“土地的所有者等”。)締結。
2. 效力的繼承
   土地的所有者等在轉移該權利的情況下,將向新取得該權利的人繼承該協定。

變更或廢止這個協定時,需要土地所有者等三分之二以上的協議。

本地區利用面向新山下運河的水前布局,以建設市民能度過豐富的時間、熱鬧的街道為目標。因此,土地的所有者等要考慮以下專案。

（１）利用運河沿岸環境的街道建設
・在利用新山下運河環境形成景觀的同時,努力沿著水邊線的序曲創造出濕潤和熱鬧的空間吧。

（２）從山手之丘看到的景觀,從港口看到的景觀考慮到的街道建設
・以建築物高度和配置等為首,地區的景觀,在從港見丘公園等地眺望地區、眺望港口的同時,也要考慮到從港口看到的眺望。

（３）營造快樂、舒適、安全行走、熱鬧的街道
・通過在地區內整備舒適的步行者空間,在提高行人的回遊性的同時,努力感受到建築物內外的連續熱鬧吧。另外,從街道到建築物,要考慮到形成誰都能安全舒適地移動的空間。

（４）綠意盎然、滋潤的街道建設
・在確保充足的綠地的同時,也要進行綠色和花的季節感的演出,努力建設環境友好的街道吧。

1. 用地的共同化
   為了有效利用土地,面積小規模的用地和不整形的用地,努力和相鄰的用地共同化吧。

2. 地基和道路邊界部的設計
   （１）請不要在人行道和人行道狀空地之間設置台階。
   （２）人行道狀空地和水邊線序曲,請注意成為有連續性的空間。
   （３）在沿著人行道狀空地的地基內側部分,儘可能地進行栽植,努力為街道提供滋潤。

3. 水邊線普羅姆納德
   （１）關於水際線promnad的設計,作為適合水邊環境的東西,請考慮到保持統一感。
   （２）在水際線promnad的寬度中,比起基準線運河側1m的部分,作為栽植等的修景空間,或者作為店前的空地積極利用,努力滋潤序曲,帶來熱鬧吧。

4. 用地內空地
   在各用地,努力整備成為來街者休息場所的廣場、中庭、通行通道等吧。

5. 綠地、種植、景觀
   （１）在用地內,通過高木植裁等努力確保足夠的綠地吧。
   （２）考慮到地區及周邊的景觀和環境,努力利用建築物的屋頂和牆面進行綠化等修景吧。

6. 停車場、非機動車停放處
   （１）在各用地,停車場·自行車停放處在考慮不妨礙街道景觀、街道連續性的同時,也要充分考慮出入口的位置,努力集約化。
   （２）為了不讓自行車等停在人行道狀空地、水邊線的廣場上,請在各用地整備足夠的停車設施。

7. 建築物高度
   建築物的高度和配置,請注意不要從港見丘公園等地妨礙灣橋和橫濱港內水面的眺望。另外,沿著連結市道灣岸線和山下、本牧、磯子線的各街道的建築物部分,也要考慮到山手的斜面綠地和港口的視野。

8. 建築物牆面的設計
   （１）為了形成表情豐富的街道,演出街道的繁華,建築物要在設計上下功夫,避免單調劃一的牆面連續不斷,在面向步行者活動線的低層部分,儘量設置窗戶和櫥窗等開口部。
   （２）建築物要在面向水邊線promnad的部分設置出入口,低層部作為為沿著運河繁榮創造做出貢獻的用途,同時也要考慮到從建築物內也能感受到運河沿岸的環境而進行開放的準備。

9. 色彩、材料
   （１）建築物外壁的色彩,除了部分使用作為重音和熱鬧的演出等的情況以外,原則上以奶油系、灰色系等色度低、明亮的顏色為基調色吧。另外,屋頂和屋頂部分原則上要采用灰色系的沉穩配色。但是,如果不這樣做的話,就和另行規定的街道建設推進委員會協商吧。
   （２）建築物外壁的材料要考慮到與周邊建築物和運河景觀的協調性。

10. 用地內照明
    （１）在確保地基內照明的安全性的同時,也要積極地整備街道夜間景觀的樂趣和美麗。
    （２）在面向新山下運河的部分,考慮到運河水面的倒映,努力演出充滿魅力的夜間景觀吧。

11. 無障礙
    為了讓所有人都能安全、舒適地移動建築物和地基,請考慮無障礙設施。另外,除了功能性的性能外,還要考慮到與景觀的協調性。

12. 看板等的位置、設計
    （１）在設置廣告物時,為了與地區及周邊的景觀相協調,請注意設置位置、大小、設計等,注意不要弄髒街道的品位。
    （２）請不要設置出租廣告以及在人行道狀空地上的放置招牌等。

13. 建築設備、外樓梯、自動販賣機等
    高架水槽、冷卻塔、空調機、外樓梯等建築設備、自動販賣機等,關於設置位置和設置方法,請考慮到從周圍看到的景觀和行人的通行。

14. 建築物用途、土地利用
    關於建築物用途和土地利用,請注意不要損害地區的形象。

為了在將來保持和發展地區舒適有秩序的環境,土地所有者等要努力維持建築物及地基的美觀等,進行適當的街道運營管理。

1. 委員會的設置
   由對象區域內土地所有者等以及新山下臨港地區再開發促進協議會會長、橫濱市港灣局山下埠頭　山下碼頭再開發調整課擔當課長、都市整備局市中心再生課長設置城市建設推進委員會。
2. 委員會的作用
   城市建設推進委員會成為推進對象區域街道建設的母體,同時根據另行規定的細目來運營這個協定。
3. 委員會事務局
   （１）為了執行委員會的事務,設立了事務局。
   （２）事務局位於橫濱市港灣局山下埠頭　山下碼頭再開發調整課內。

1. 城市建設行為的協議
   打算在對象區域內進行街道建設行為(建築物的建設、廣告物、工作物的設置、建築物等的用途及形態或設計的變更、土地的建造等)的人,預先與委員會協商那個計畫。但是,公共事業的土地建設、工作物的設置不在此限。
2. 所有權等轉移的申報
   土地所有者等在轉移該權利的情況下,向委員會申報該意思。

關於協定區域的土地,在進行暫定的土地的利用的情況下,尊重這個協定的基本的想法,考慮到與周邊的街道建設的協調,致力於良好的環境的維持管理。

本協議自協定締結之日起生效,直到達成第4條規定的廢止協議為止都有效。

締結:2002年4月3日
修訂:2004年9月13日
修訂:2005年4月1日
修訂:2007年10月29日
修訂:2010年6月7日
修訂:2013年6月19日
修訂:2014年8月8日

請求

進行第9條的“與委員會協商”時,請與第8條規定的事務局(橫濱市港灣局山下埠頭　山下碼頭再開發調整課)進行事前協商,並向事務局提交申請書。
之後,在調整日程的基礎上,召開城市建設推進委員會,協商申請的內容。另外,請在委員會上進行說明。