福利城市建設重點推進地區

在橫濱市福利的城市建設條例中,特別需要推進福利的城市建設的地區可以指定為福利的城市建設重點推進地區。(條例第17條)

根據橫濱市福利的城市建設條例,1999年12月15日作為重點推進地區第一號,以JR地下鐵關內站為中心,指定了半徑500米的“關內站周邊地區”。

以舒適、人人都能愉快、安心地出門、溫暖的城市為目標,以由市民、事業者、橫濱市三方組成的“關內站周邊福利城市建設重點推進地區協議會(外部網站)”為中心,致力於各種各樣的事業。
2004年3月作為事業結束了,之後也成立了繼續組織,繼續以“對人溫柔的城市”為目標而努力著。

該事業是以市民團體關於福利的城市建設的提議為基礎,市民團體與其他地區居民、經營者、行政合作,就地區福利的城市建設進行協商,共享課題,從大家能做的事情開始實現的市民發起型的手法的搭配。
在磯子站周邊地區,以市民團體為中心,設立了由市民、經營者、市三方組成的“磯子站周邊福利城市建設重點推進地區協議會”,制定了地區福利的城市建設方針,2002年10月15日根據市長告示被指定為地區。
2004年3月作為事業結束了,之後也繼續致力於參加區民祭等活動。

在鶴見寺尾地區,從2003年開始,以寺尾地區凱撒為中心,與支持聯絡會、居委會、育兒小組等一起,就福利城市建設進行了討論,2004年10月25日被指定為重點推進地區的地區。
作為“福町硬體整備”,實施公園、道路的改善。在東高中前的巴士站周邊,利用高中的斜面地擴大了人行道,變成了便於行走的人行道。此外,還開展了《福城Festa》、《我們的城市探見隊培養講座》等啟發活動。
18年度事業結束後,也繼續至今為止的努力,在“鶴見・愛ねと”(鶴見區地區福利保健計畫)中發揮作用。

在青葉台站周邊地區,“青葉台魅力的街道建設討論委員會”從以前開始就將車站周邊的步行空間的改善和無障礙化納入視野進行城市建設。
這個活動得到了發展,2004年10月25日被指定為重點推進地區的地區。我們製作了表示如何支持殘疾人的《支援指南》,並與利用這些的國小進行了交流會。另外,根據街道行走的結果等製作了《改善提案書》,向鐵路運營商等提出了建議。
(2006年度事業結束)

在金澤文庫站周邊地區,以“如果金澤文庫站有電梯的話”的想法為原點,從2004年開始成立了福利城市建設重點推進地區協議會,2005年4月25日被指定為重點推進地區的地區。
活動的執行部隊命名為“金澤福島應援團”,實施金澤文庫站志願者和步行拉力賽等活動。另外,作為夙願的電梯也完成了,舉辦了紀念活動。
雖然2006年事業結束了,但是“金澤福城應援團”的活動還在繼續,定期實施車站志願者等活動。

都築區中川站周邊地區於2007年10月25日被指定為重點推進地區的地區。到2010年3月為止的約3年間,中川地區以“推進人與人之間的“相遇、互相支持、相互理解”為目標,實施福利城市建設活動。為了使目標中的3個“愛”相互聯繫,產生協同效果,地區、團體、學校、經營者、行政合作推進,致力於營造“心靈無障礙”=“福利城市建設”的風土。

行動指南(概要版)
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