從這裡開始是正文
交通事故發生狀況
最後更新日期2025年3月5日
神奈川縣交通死亡事故多發警報已解除
2月25日發布的交通死亡事故多發警報於3月3日解除。
警報解除了,但是今年交通死亡事故比去年以約2倍的速度發生了。
各位行人,請努力貫徹“不亂人行橫道,過人行橫道”、“不要亂人行橫道”等“神奈川縣行人安全五則”吧。
另外,各位司機,請注意時間充裕的駕駛,儘早點亮車燈和確認十字路口的安全等交通規則。
神奈川步行者安全五則
神奈川縣交通死亡事故多發警報發布中!! (2025年2月25日至3月3日)
由於縣內7天內發生了7件以上的交通死亡事故,2月25日發布了“神奈川縣交通死亡事故多發警報”。
交通死亡事故多發警報發布中!!
確保安全和控制速度的駕駛
駕駛二輪車的時候,在確實的十字路口等進行安全確認的同時,注意控制速度的駕駛。
另外,正確戴安全帽,戴上護具和安全氣囊吧。
遵守交通規則和騎自行車時戴安全帽
在遵守交通規則的同時,騎自行車的時候,請戴上騎自行車用的頭盔。
人行橫道行人優先
行人橫穿人行橫道或想要橫穿馬路時,一定要在前面停下來。
港北區內的交通事故發生狀況
2024年港北區發生交通事故的情況
2024年10月,發生了2起自行車司機死亡事故!
騎自行車的時候,一定要戴安全帽。
●2024年10月23日,在市道上與柚子騎自行車的8歲兒童發生了衝突。
●2024年10月23日,在劍道02號中,一名58歲的人與輕型卡車和騎自行車相撞。
過去的死亡事故
●2022年2月23日(星期三)14點20分左右,在港北區大倉山七丁目的太尾新道,從新橫濱方向向綱島方向行駛的中型卡車(28歲男性駕駛)和橫穿該所的自行車(74歲男性駕駛)相撞,騎自行車的男性死亡。
●2022年12月22日(星期四)5點35分左右,在新橫濱第一丁目的JR新幹線保護下附近,與正在進行新橫濱站方向的中型貨物卡車(50歲男性駕駛)橫穿同一所的行人(80多歲男性)相撞,造成行人死亡。
橫濱市內的交通事故發生狀況
2021年各區的交通事故發生狀況(PDF:79KB)
2021年橫濱市內的交通事件數,雖然死亡人數是統計開始以來最小的36人,但是發生件數和負傷者數都增加了。
在死亡事故,與行人和兩輪車相關的事故占了較高的比例,按年齡來看65歲以上的老年人的事故占了半數。
神奈川縣交通死亡事故多發警報發布中!! 2023年10月16日星期一至10月22日星期日
由於縣內7天內發生了7件以上的交通死亡事故,10月16日發布了“神奈川縣交通死亡事故多發警報”。
由於今後日照時間特別短,行人和兩輪車造成的交通事故可能會增加。
各位步行者,請努力貫徹“不亂人行橫道,過人行橫道”、“不要走路”等“神奈川縣步行者安全五則”。
另外,各位司機,請注意時間充裕的駕駛,儘早點亮車燈和確認十字路口的安全等交通規則。
一邊騎自行車一邊帶著手機、酒氣,強化駕駛懲罰規則! 2024年11月1日修改了《道路交通法》
一邊騎自行車一邊帶著手機、酒氣,強化駕駛懲罰規則
小心!
交通規則的再次確認
① 人行橫道行人優先
行人橫穿人行橫道或要橫穿馬路時,一定要在前面停下來。
② 遵守交通規則和騎自行車時戴安全帽
在遵守交通規則的同時,騎自行車的時候,請戴上騎自行車用的頭盔。
③戴安全帽、護具等
駕駛二輪車的時候,在控制速度的同時,正確戴安全帽,戴護具和安全氣囊
穿上吧。
特別是在夜間和傍晚的時候,要穿明亮的衣服和反射材料,開車的人和行人也要努力防止交通事故。
開車的人和行人也要遵守交通規則,努力防止交通事故。
神奈川縣內的交通事故發生狀況
2021年神奈川縣內交通事故死亡人數全國排名第一
2021年神奈川縣內的交通事故件數,發生件數、負傷者數以及死者數都超過了前一年,死亡人數為142人,是全國最多的。
其中,步行中有50人,乘坐兩輪車的有47人,約占全體的7成。
另外,在步行中的死亡事故,約有5成是橫穿馬路或無視信號燈等危險橫穿馬路。
請再確認一下基本的交通規則,注意交通事故。
神奈川縣內交通事故死亡人數全國第一位(PDF:745KB)(傳單)
交通事故死亡人數倒數第1位
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