生活交通公交線路維持制度

為了維持市內生活交通所需的巴士路線(橫濱市生活交通巴士路線),向經營者發放補助金,確保市民日常生活的便利性。

神奈川縣生活交通確保對策地域協議會認為有必要維持路線,市長指定的路線是滿足補助事業對象條件的路線。
※鏈接向神奈川縣生活交通確保對策地域協議會的頁面(外部網站)

巴士的實際行駛每1km的運輸人員(乘客)大約在5人以上,符合以下任意一種情況。

• 由於廢止,離車站1km,從其他公車站300米範圍內偏離的地區發生的線路。
• 距離最近的車站15分鐘以內的達成人口減少的路線。
• 由於廢止,到車站和區政府的移動方法通過市外等,發生了交通顯著下降的地區的路線。

距離車站15分鐘的範圍內的思考方式

1. 從自家到最近的車站所需時間。
2. 工作日的上下班時間段(大概上午7~8點)。
3. 作為交通手段,徒步及乘坐巴士,二輪車、汽車不在對象內。
4. 不考慮公車站的等待時間。
5. 高爾夫球場、大規模綠地、美軍接收地、河豚等將來無法設想的住宅區除外。
6. 新交通系統不使用巴士。

從道路運輸法規定的巴士經營者中公開征集決定。

原則上以3年為目標進行補助,關於運行方法等每3年重新評估一次。

對經常費用(運行經費等)的經常收入(運費收入等)的虧損部分進行補助。