到最近的車站15分鐘的交通體系整備

　到最近的車站15分鐘以內可以去的“到車站15分鐘範圍”的人口,1997年約占全體市民的74%。到2001年為止的5年間,以提高到約80%為目標而努力,2001年度末約占83%。
　之後,由於綠色線路的開業等原因,2007年度末“距離最近的車站15分鐘範圍”的人口比例為88.4%,而且,由於車站前的再開發和巴士路線的新設等原因,2021年度末約占91.4%。

1. 從自家到最近的車站所需時間。
2. 以工作日的上下班時間段(大概上午7點到8點)為對象時間。
3. 上述時間段可以利用的車站作為最近的車站的對象車站。
4. 作為交通手段,以徒步及乘坐巴士為前提,不作為二輪車、汽車的使用對象。
5. 不考慮在公車站的等待時間。
6. 新交通系統不使用巴士。
7. 高爾夫球場、大規模綠地、廣域公園等美軍接收地、碼頭等臨港地區等,將來無法設想為住宅區的地區不作為對象。