3月號3月18日開業相鐵・東急新橫濱線“新橫濱站”參觀報告

　地下1樓有南北2個剪票口,其間通過了連結市營捷運“新橫濱站”的通道。上下車的站台在地下4樓,在2月台3線路(番線為4線)運行。去站台的電梯只在南剪票口內,使用的客人請從南剪票口進去。
　新車站開業的亮點之一是順利的換乘新幹線。在“出口5A”,有直達“Pedestrian甲板(JR新橫濱站、巴士終點站、車站大樓等聯絡通道)”的手扶梯,可以順利換乘。

　“新橫濱站”的特徵是相模鐵道和東急電鐵兩家公司共同管理。
　※運行管理由東急電鐵負責。
　因為北剪票口和南剪票口由各個經營者管理,所以設計等方案有點不同。請一定要享受各自的氛圍。

　1、2號線是西谷、二俁川方向,3、4號線是日吉、澀谷、目黑方向(2、3號線共有線路),參觀時試運行的車輛進入了4號線。除了兩個經營者以外,還可以看到很多線路上各種各樣的車輛進入的樣子,從現在開始就很期待。

　各方面的隧道,根據乘坐車輛的不同和運行的情況,線路和信號機等,構造上有幾個不同。例如,西谷、二俁川方向的隧道建得稍大一些。據說這是因為設想了稍微大一點的JR車輛在緊急情況下進入。

　
　這次為我們介紹的東急電鐵的負責人說:“開業是一個終點,同時也是開始。開業後下一個舞台又開始了呢。”用著眼於今後的可靠眼神對我說,這讓我印象深刻。
　人的流動發生了變化,橫濱又產生了新的生活和文化,這樣的期待膨脹起來,參觀了新車站。