南本牧河豚取組

　南本牧船頭為了應對集裝箱貨物的增加和集裝箱船的大型化,整備大水深、高規格集裝箱佩斯等,從1990年開始著手施工。作為橫濱港最新的碼頭,2001年(2001)4月開始了第1期地區(包括MC-1、2)的供用,以世界最大級別的水深18米岸壁而自豪的MC-3,從2007年開始著手整備,2015年開始供用。同樣水深18m岸壁的MC-4,從2013年開始著手整備,2021年4月開始使用,實現了MC1～4的一體運用,多方面的航路的船舶根據船型和日程,可以靈活利用整個設施的劃時代的運用。

■　事業概要
・集裝箱貨物吞吐量的增加和集裝箱船的大型化對應的大水深、高規格集裝箱碼頭的整備
・與港口物流的多樣化相對應的綜合物流據點的形成
・長期、穩定地接受市內產生的公共建設發生土和廢棄物等

・平成2年(1990年)1月取得公有水面填埋許可證
・將約217ha分成5個塊,開始填埋
・令和3(2021)年7月現在,從第1到第4塊,以及第5塊的一部分完成

・建設與世界最大的集裝箱船對應的大水深、高規格集裝箱碼頭
・平成2年(1990年)開始作為國家直轄工程
　※　南本牧河豚國際海上集裝箱碼頭整備事業(國土交通省京浜港灣事務所主頁)(外部網站)
・MC-1、2終點站(水深16m,岸壁延長各350m)從平成13(2001)年度開始供用
・MC-3終點站(水深18米,岸壁延長400米)從平成27(2015)年度開始供用
・MC-4航站樓(水深18米,岸壁延長500米)從令和3(2021)年度開始供用