最後更新日期2025年1月6日
從這裡開始是正文
新本牧ふ頭
事業概要
事業目的
新本牧河豚著眼於橫濱港作為國際集裝箱戰略港口的未來,為了應對集裝箱船的大型化和貨物量的增加,形成了將大水深、高規格集裝箱終端和具有高度流通加工功能的物流設施一體化配置的最先進的物流據點是的。同時,還承擔著接受公共事業等產生的建設發生土的作用(建設發生土接收事業)。
新本牧河豚的位置
整備概要
| 地區 | 土地利用 | 施工主體 | 面積 | 專案期間 |
|---|---|---|---|---|
第1期地區 |
物流用地等 | 橫濱市 | 約38ha | 2019年度～元年代後半期 |
| 第2期地區 | 集裝箱碼頭用地 (岸壁： 水深-18m～延長1,000m) |
國等 | 約50ha | 2019年度～10年代前半 |
經過
| 年月 | |
|---|---|
| 2014年12月 | 港口計畫修訂 |
| 29年3月～31年3月 | 與國家一起實施環境影響評價 |
| 31年3月 | 港口計畫的一部分變更 |
| 31年3月 | 公共事業評價(事前評價)的實施 |
| 31年4月 | 新事業化 |
| 2019年11月 | 公有水面填埋許可證、批准 |
2020年2月 |
工程開工 |
| 2021年10月 | 填埋開始 |
完成示意圖
對環境的搭配
在新本牧碼頭,考慮到橫濱港的水環境和各種各樣的生物的生存,整備了生物共生型的護岸。
這個護岸在作為主體的混凝土箱子,也就是所謂的卡森的牆面上,設置了波浪平靜的狹縫,上部是陽光照射的構造,裡面鋪上自然石,改變深度再現海藻和海生生物生活的自然岩礁。因此,海藻類繁茂,作為幼魚的成長和產卵的場所。
| ① | 護岸投手土台水深的提高(避免貧氧帶) |
|---|---|
| ② | 通過階梯狀狹縫形成多樣的生物棲息地 |
| ③ | 護岸內部設置自然石,形成岩礁性藻場 |
| ④ | 設置環保區塊 |
| ⑤ | 水際線綠地的創造,向市民開放 |
工程情況
卡森製作情況
卡森安裝情況
航行安全管理狀況
目視監視和操作
燈浮標的設置狀況
環境監測計畫
建設發生土接收事業
橫濱市內公共事業產生的建設發生土以及橫濱港內公共事業產生的疏濬土等的接收,在新本牧河豚進行。
另外,接受建設發生土等相關業務委託給橫濱港碼頭株式會社。
◆市內公共建設發生土(陸上搬入土)的接收手續
這是將橫濱市內公共事業等產生的建設發生土搬入中繼站(大黑河豚中繼站、幸浦中繼站)時的手續。
⇒建設發生土接收手續(連結到橫濱港碼頭株式會社的網站。)(外部網站)
◆市內公共建設發生土(海上搬入土砂)的接收手續
根據港灣法的橫濱港的港灣區域和港則法實施令第1條規定的京浜港的區域的重複區域以外,橫濱市的公共工程產生的建設發生土,通過海上搬運直接搬入海面填埋地(橫濱市新本牧河豚頭)時的手續。
搬入時有限制,如果您需要討論的話,請聯繫以下地址。
橫濱市港灣局政策調整部新本牧事業推進課
建設發生土擔當TEL045-671-7390(直通)
◆土砂的接收手續
根據港灣法的橫濱港的港灣區域和港則法實施令第1條規定的京浜港的區域的重複區域的公共工程產生的疏濬土,通過海上搬運直接搬入海面填埋地(橫濱市新本牧河豚)時的手續。
搬入時有限制,如果您需要討論的話,請聯繫以下地址。
橫濱市港灣局政策調整部新本牧事業推進課
建設發生土擔當TEL045-671-7390(直通)
關於本頁的諮詢
港灣局政策調整部新本牧事業推進課
電話：045-671-7390
電話：045-671-7390
傳真:045-550-4186
頁面ID:219-042-137
