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市尾站周邊地區無障礙基本構想(文本版)

概要版

最後更新日期2024年6月20日

制定了市尾站周邊地區無障礙基本構想

在橫濱市,根據“橫濱市福利城市建設條例”,市民、事業者和橫濱市合作,以進一步促進地區福利活動,推進軟體和硬體的環境整備為目標,正在進行各種各樣的努力。
此外,在各區的據點車站周邊,根據《關於促進老年人、殘疾人等移動順利化的法律(無障礙法)》,活用無障礙基本構想制度,推進車站周邊一體化的無障礙設施建設。
這次,以青葉區綜合廳舍、綠稅務署、綠縣稅事務所、青葉區福利保健活動據點等青葉區行政、福利設施等聚集的市尾站周邊地區為對象,制定了“無障礙基本構想”。

市尾站周邊地區無障礙基本構想中重點整備地區的範圍

市尾站周邊地區聚集了“青葉區綜合廳舍”、“綠稅務署”、“綠縣稅事務所”、“青葉區福利保健活動據點”等行政設施和福利設施。
將包括這些主要設施在內的範圍設定為重點整備地區,制定了無障礙基本構想。

關於無障礙法和無障礙基本構想

１．什麼是無障礙法?
為了提高老年人、殘疾人、孕婦、受傷人員等移動和設施利用的便利性和安全性,將通過以下兩個重要支柱推進無障礙化。

（１）推進公共運輸、建築物、公共設施等無障礙化
公共運輸工具(車站、公交終點站等旅客設施、鐵路車輛、巴士等車輛),以及新建設、導入特定建築物、道路、路外停車場及城市公園時,對各個經營者、建築主等設施設置管理者,按設施規定的“無障礙設施整備基準(移動等平滑化基準)”的符合義務。
另外,對於現有的這些設施等,為了符合標準,需要有努力義務。

（２）重點整修地區無障礙化的推進
市町村根據無障礙法,在以鐵路站等旅客設施為中心的地區等,聚集了老年人、殘疾人等利用的設施,在設施間移動通常徒步進行的地區(重點整備地區),公共運輸機關、建築物、道路、路外停車場、都市公園、信號機等為了重點且一體化地推進無障礙化,製作了“無障礙基本構想”。

２．無障礙基本構想是什麼
在重點整備地區,為了重點且一體化地推進鐵路站等公共運輸機關、道路、公園等公共設施、老年人、殘疾人等利用的公共建築物等無障礙化,應實施重點整備地區的範圍、無障礙化的專案(特定事業等)的內容等。
此外,基本構想制定後,各經營者將根據基本構想制定具體的事業計畫,實施重點整備地區內的無障礙化專案。
在橫濱市,原則上,從基本構想制定開始5年後為目標實施事業。

３．關於至今為止的努力
在橫濱市,到現在為止制定了16個地區(關內站、鶴見站、橫濱站、新橫濱站、三境站、戶冢站、上大岡站、港南中央站、都築區市中心、星川站、本鄉台站、大口站、子安站、二俁川站、金澤文庫站、金澤八景站、泉中央站、黃金立場站、杉田町的基本構想。

實現無障礙化的設施及路徑及主要事業的內容

無障礙基本構想中,將老年人、殘疾人等在日常生活或社會生活中使用的旅客設施、政府機關設施、福利設施等設施設定為生活相關設施。主要是包括老年人和殘疾人等在內的非特定多數人使用的設施,並且,到該設施的手段,主要是將滿足從車站步行的條件的設施設定為生活相關設施。
另外,通過連結生活相關設施的路徑,將謀求無障礙化的路徑設定為生活相關路徑。
橫濱市的生活相關路徑分為A和B兩種。

生活相關路徑(A)是指基於法律的移動等平滑化基準以及按照橫濱市福利的城市建設條例的整備基準實施整備的路徑,或者已經按照兩個基準進行整備的路徑。
生活相關路徑(B)由於地形和市區化的狀況等該地區固有的制約,無法設定為生活相關路徑A,但考慮到路徑的道路功能和作用,儘可能按照基於法律的移動等平滑化基準等實施整備的路徑。生活相關路徑B設定為橫濱市獨有的搭配。
在本地區,將路徑1-2、路徑1-3、路徑2-1、路徑2-4、路徑3-1設定為生活相關路徑(B),除此之外的路徑設定為生活相關路徑(A)。　

本基本構想的生活相關設施及生活相關路徑的事業內容如下。

公共運輸特定事業
市尾站

以2020年度為目標進行整修的事業
- 改善便於理解人行道和平坦連結的部分
- 家庭門的設置

今後抓住機會討論整備的事業
- 設置扶手
- 設置視覺障礙者誘導用的塊
- 改善視覺障礙者誘導用塊
- 段鼻的明示

市谷站前巴士終點站

以2020年度為目標進行整修的事業
- 在計程車乘坐處設置視覺障礙者誘導用的積木
- 計程車乘車處的台階改修
- 鋪裝的翻修
- 設置視覺障礙者誘導用的塊

市尾站西口巴士站

從過去開始持續,持續實施
- 為了確保擁擠時的人行道寬度,實施提高禮儀的啟發活動

道路特定事業
路徑1-1:市尾商榮會(西口側)(從東急田園都市線市尾站西口到巴士終點站西側的十字路口的路線)

以2020年度為目標進行整修的事業
- 鋪裝的翻修
- 改善視覺障礙者誘導用塊

路徑1-2:市尾商店街(從市尾魚廣場十字路口到巴士終點站西口十字路口的路線)

以2020年度為目標進行整修的事業
- 改善視覺障礙者誘導用塊
- 水平區間的確保
- 灰色蓋的更換
- 關於設置扶手的討論

路徑1-3:區政府後面的坡(從市尾魚廣場十字路口到綜合廳舍東側十字路口的路線)

以2020年度為目標進行整修的事業
- 改善視覺障礙者誘導用塊

今後抓住機會討論整備的事業
- 改善視覺障礙者誘導用塊

路徑1-4:區政府後面的坡(從綜合廳舍東側十字路口到青葉區綜合廳舍前巴士站的路線)

今後抓住機會討論整備的事業
- 連續鋪設視覺障礙者誘導用塊

路徑1-5:國道246號(國道246號(天橋)到青葉區福利保健活動據點“接觸青葉”的路線)

今後抓住機會討論整備的事業
- 確保有效寬度

路徑2-1:市尾商榮會(西口側)(東急田園都市線市尾站西口到市尾站入口十字路口的路線)

以2020年度為目標進行整修的事業
- 鋪裝的翻修
- 視覺障礙者誘導用塊的改善等
- 改善人行道區塊
- 栽植鬥的翻修
- 撤去栽植
- 改良種植鬥

今後抓住機會討論整備的事業
- 確保照度的討論

路徑2-2:橫濱上麻生線(從青葉公會堂到市尾變電所前交叉路口的路線)

以2020年度為目標進行整修的事業
- 設置視覺障礙者誘導用塊等
- 視覺障礙者誘導用塊的改善等

今後抓住機會討論整備的事業
- 設置視覺障礙者誘導用塊等
- 人孔蓋的調整
- 水平區間的確保
- 電線桿類的地下化
- 視覺障礙者誘導用塊的改善等
- 確保照度的討論

路徑2-3:診療所前(從青葉區公會堂前十字路口到青葉區休息日急診診療所的路線)

以2020年度為目標進行整修的事業
- 雨水枡蓋的翻修
- 確保有效寬度

今後抓住機會討論整備的事業
- 水平區間的確保

路徑2-4:中提琴市尾前(中提琴市尾前到橫濱上麻生線的路線)

以2020年度為目標進行整修的事業
- 彩色皮帶的設置

路徑3-1:橫濱銀行脅(橫濱銀行市谷支店旁到國道246號的路線)

以2020年度為目標進行整修的事業
- 外側線的設置

路徑4-1:市谷商榮會(東口側)(從郵局前的十字路口到市尾變電所前的十字路口的路線)

以2020年度為目標進行整修的事業
- 鋪裝的翻修
- 視覺障礙者誘導用塊的改善等

今後抓住機會討論整備的事業
- 確保照度的討論

路徑4-2:橫濱上麻生線(從市尾變電所前十字路口到谷本公園前的十字路口的路線)

以2020年度為目標進行整修的事業
- 水平區間的確保
- 側溝蓋的翻修
- 區塊的翻修
- 灰色蓋的更換

路徑4-3:谷本公園前(從谷本公園前的十字路口到谷本公園的路線)

以2020年度為目標進行整修的事業
- 鋪裝的翻修
- 改善縱貫梯度

國道246號(天橋)

以2020年度為目標進行整修的事業
- 設置段鼻的明示、注意牌

今後抓住機會討論整備的事業
- 關於設置電梯的討論

道路特定事業(十字路口)
青葉公會堂前十字路口

以2020年度為目標進行整修的事業
- 水平區間的確保

市尾站入口十字路口

以2020年度為目標進行整修的事業
- 緩和階梯差

市尾變電所前十字路口

今後抓住機會討論整備的事業
- 設置視覺障礙者誘導用的塊

市谷站前十字路口

以2020年度為目標進行整修的事業
- 視覺障礙者誘導用塊的修改

郵局前的十字路口

以2020年度為目標進行整修的事業
- 設置視覺障礙者誘導用的塊

巴士終點站西側的十字路口

以2020年度為目標進行整修的事業
- 視覺障礙者誘導用塊的改修及鋪裝的改修
- 改善視覺障礙者誘導用塊
- 鋪裝的翻修

綠稅務局前的十字路口

以2020年度為目標進行整修的事業
- 設置視覺障礙者誘導用的塊

谷本公園前的十字路口

以2020年度為目標進行整修的事業
- 設置視覺障礙者誘導用的塊

交通安全特定事業
整個生活相關路徑

從過去開始持續,持續實施
- 音響式信號機等的設置
- 加強對違法停車的管制
- 關於防止違法停車的宣傳和啟發活動的推進
- 確保標識、標識的可視性
- 交通管制的實施

路徑2-2:橫濱上麻生線

以2020年度為目標進行整修的事業
- 考慮撤去“自行車可通行”標誌

從過去開始持續,持續實施
- 實施提高自行車使用禮儀的啟發活動

車站周邊

從過去開始持續,持續實施
- 違法停車的取締

市尾十字路口

今後抓住機會討論整備的事業
- 音響式信號機等的設置

市尾站入口十字路口

今後抓住機會討論整備的事業
- 音響式信號機等的設置

綠稅務局前的十字路口

今後抓住機會討論整備的事業
- 音響式信號機等的設置

車站周邊

以2020年度為目標進行整修的事業
- 確保人行橫道路面標識的可視性

建築物特定事業
青葉區政府

以2020年度為目標進行整修的事業
- 視覺障礙者誘導用塊的修改

從過去開始持續,持續實施
- 修剪栽種

青葉警察署

以2020年度為目標進行整修的事業
- 灰色教學的改進
- 設置視覺障礙者誘導用的塊

綠縣稅事務所

以2020年度為目標進行整修的事業
- 防滑修復
- 改善視覺障礙者誘導用塊

綠稅務局

以2020年度為目標進行整修的事業
- 灰色教學的改進
- 設置捕捉塊

市尾站前郵局

今後抓住機會討論整備的事業
- 設置視覺障礙者誘導用的塊

川崎信用金庫市谷分店

以2020年度為目標進行整修的事業
- 設置視覺障礙者誘導用的塊

橫濱銀行市谷分店

以2020年度為目標進行整修的事業
- 設置視覺障礙者誘導用的塊

瑞穗銀行市谷分店

以2020年度為目標進行整修的事業
- 設置扶手
- 設置視覺障礙者誘導用的塊

西友市尾分店

以2020年度為目標進行整修的事業
- 地板材料防滑等的配置
- 引起氣氛熱烈部的注意或明示等
- 改善停車方法及啟發自行車使用禮儀
- 設置視覺障礙者誘導用的塊

其他事業
路徑1-3:區政府後面的坡(從市尾魚廣場十字路口到綜合廳舍東側十字路口的路線)

從過去開始持續,持續實施
- 對集成所利用者的推動

路徑2-2:橫濱上麻生線

從過去開始持續,持續實施
- 實施提高自行車使用禮儀的啟發活動

路徑4-1:市谷商榮會(東口側)(從郵局前的十字路口到市尾變電所前的十字路口的路線)

以2020年度為目標進行整修的事業
- 資訊的更新

從過去開始持續,持續實施
- 通知扔垃圾的禮儀
- 現有自行車停放處的嚮導、放置自行車對策等的實施

車站周邊

從過去開始持續,持續實施
- 實施放置自行車對策等

生活相關路徑

從過去開始持續,持續實施
- 實施放置自行車對策等
- 超出看板的移設、撤去

整個地區

以2020年度為目標進行整修的事業
- 嚮導簽名的改善

從過去開始持續,持續實施
- 實施放置自行車對策等

其他需要考慮的事項

（１）國道246號市尾天橋無障礙設施
架設在國道246號上的市尾天橋,在制定無障礙法之前已經修建好了,所以斜坡的坡度等不符合現行標準,因此有必要實現無障礙化。但是,為了實現電梯設置等無障礙化,需要在沿途居民的協助下重新取得道路用地等,早期的解決是很難的狀況。因此,從市尾站到青葉區政府的生活相關路徑,將多個路徑一起設定,為了今後在天橋上實現無障礙化,抓住機會進行“電梯設置的討論”。

（２）人行道的適當維護管理
市尾站周邊地區地形起伏,有很多難以改善坡度的路徑,為了儘可能提高步行方便性,確保人行道的平坦性是很重要的。在市尾商榮會沿岸的人行道上,由於乘車進入等造成的疼痛和老化,很多人認為高速公路不陸,絆倒了,有必要考慮到要抓住鋪路的翻修等機會,使之變成能夠進行適當的維持管理的鋪路材料等。

（３）建築物無障礙物
關於建築物內的無障礙化,建築物的所有者、管理者、占有者(租戶)三方需要協力無障礙化,也有如果不是重建等大規模的改修機會就不能實施整備等情況。因此,關於在本基本構想中作為生活相關設施設定的建築物內的無障礙化,建築主等在充分認識到建築物移動等平滑化基準的想法的基礎上,從力所能及的地方努力使現有設施無障礙化。另外,抓住重建等大規模改修時的機會,謀求符合該基準。