橫濱港灣地區

橫濱港灣地區位於橫濱站東口附近的地理位置,但被首都高速、國道、帷子川等與周圍分割,停留在商住混雜的市區、倉庫、工廠街上等,是至今為止從開發中遺留下來的地區。

在該地區內,以建設通往未來21地區的都市計畫道路“榮本町線”為契機,以創造適合國際文化都市橫濱、舒適的都市環境為目標,為了形成以城市型住宅建設為中心的新的複合市區,正在推進綜合性的街道建設正在做。

在整個地區(約25.1ha),導入了住宅市區綜合整備事業,推進了公共設施和良好的住宅的整備。

另外,在主要市區(約18.5ha),決定了橫濱港灣地區地區計畫,謀求良好的開發引導。

此外,在該區域,作為各經營者推進事業的共同規則,締結了“城市建設協定”,以“藝術&設計的街道”為概念,各經營者一邊協調,一邊開展重視設計的高品質街道建設。另外,作為協定的推進運營母體,“橫濱港灣port side街建設協議會”在發揮民間創意和辦法的同時,推進有特色的街道建設。

關於公共設施的建設,城市計畫道路榮本町線開通,畫廊路和港灣公園等也大部分完成了。

關於街區開發,在地區的中央區域(約4ha),市政府實施了第二種市區再開發事業,於1994年3月完成。之後也在不斷進行開發,現在除了幾個街區外,幾乎所有的街區都已經完成了開發。

1986年3月,得到了建設大臣(當時)的整備計畫的批准,住宅等的整備和公共設施的整備等,在整個地區進行綜合性的整備。

在更新工廠和倉庫舊址等大規模遊休地的土地利用時,根據地區計畫制定地區的整備方針,在整備適合新土地利用的公共設施的同時,根據開發計畫的成熟度依次制定地區整備計畫,引導個別街區的開發。

• 位置神奈川區青木町、大野町、金港町以及榮町地內
• 面積約18.5ha
• 城市計畫決定1990年8月7日(當初決定)
• 地區計畫內容關於橫濱港灣地區地區計畫

橫濱港灣地區第二種市區再開發事業

• 施行者橫濱
• 面積約4.0ha
• 建築概要第1街區(E-1)地上20層地下1層,建築面積約28800平方米

　　　　　　　第2街區(E-2)地上33層地下1層,建築面積約43,000平方米
　　　　　　　第3街區(E-3)地上13層地下1層,建築面積約19,800平方米

• 主要用途業務、住宅(587戶)、商業等
• 事業期間1988年度～平成13年度

橫濱港灣port sideF-1街區第一種市區再開發事業

• 施行者橫濱港灣port sideF-1街區市區再開發組合
• 面積約2.0ha
• 建築概述地上42層地下1層,建築面積約116,400平方米
• 主要用途住宅(816戶)、業務、商業等
• 專案期間1998年度～平成17年度(2003年9月:建築工程完成公告)

為了共同認識該地區的理念“藝術&設計”,推進高品質的街道建設,地區內地權者制定了“城市建設協定”,併在締結的同時設立了協商會,作為地區街道建設的推進和運營母體而活動著。

※在橫濱港灣port side街製作協議會的主頁上,提供了街道建設和活動等各種資訊。

為了振興和活化橫濱港灣地區,為創造舒適、文化接觸的街道做出貢獻,於1995年3月31日成立。對進行城市建設所需的環境整備、調查研究、為城市建設做出貢獻的活動、宣傳活動等的個人或團體,進行資金方面的援助。

• 相關鏈接

→事務局頁面(外部網站)(前往三井住友信託銀行頁面)

1981年7月發布市中心臨海部綜合整修基本計畫

1982年9月當地組織“榮地區街建設思考會”成立

1985年12月決定都市內幹線道路“榮本町線”的城市規劃

1986年3月特定住宅市區綜合整備促進事業(現住宅市區綜合整備事業)“整備計畫”的建設大臣批准

1986年12月決定橫濱港灣地區第二種市區再開發事業的城市計畫

1988年7月第二種市區再開發事業的事業計畫決定

1989年12月橫濱港灣port side街建設協議締結

橫濱港灣port side街建設協議會成立

1990年7月第二種市區再開發事業的管理處理計畫決定

1990年8月橫濱港灣地區再開發地區計畫的城市計畫決定

1991年2月決定帷子川水邊公園(港灣公園)的城市計畫

1994年3月第二種市區再開發事業的設施建築物建築工程完成公告

1995年3月“公益信託橫濱港灣port side城市建設信託”成立

1997年7月榮本町線暫定開通

1998年3月天空之路A・C路線完成

橫濱市港灣port side地下停車場完工

寶川填埋工程完成

1998年9月橫濱港灣port sideF-1街區第一種市區再開發事業的都市計畫決定

1998年12月橫濱港灣port sideF-1街區市區再開發組合成立

1999年8月橫濱港灣port sideF-1街區第一種市區再開發事業權利轉換計畫批准

1999年11月開始臨時使用Skyway A・C路線

2000年4月天空路B路線完成,開始使用

2000年12月榮町綠色步行完成,供用開始

2002年5月第二種市區再開發事業的公共設施建設完成公告

榮本町線全面開通

2003年9月橫濱港灣port sideF-1街區第一種市區再開發事業的設施建築物建築工程完成公告

2004年10月住宅市區綜合整修事業“整修計畫”國土交通大臣批准(變更)

2006年2月橫濱站港灣port side人道橋工程開工

2009年12月橫濱站港灣port side人道橋完工,開始使用

2012年3月橫濱站東口站前廣場整備(上屋・自行車停放處)完成

(根據事業的進展,有時會重新考慮計畫。)