保土谷宿的構成和特色

1601年(1601年),保土谷宿在東海道制定了驛站制度時,幕府發出了“傳馬朱印狀”的文件,作為幕府公認的驛站誕生了。保土谷宿距離江戶約33km(8裡9丁),是繼品川、川崎、神奈川之後的第四個驛站。
驛站承擔的作用有搬運行李所需的人馬等的交接,提供旅人的休宿設施,飛腳的業務等。

街道由幕府規定了所有的管轄範圍。保土谷宿從草坪村追分(與現在的西區的交界處)到境木地藏(與現在的戶塚區的交界處)約5km,從追分到北是神奈川宿,從境木地藏到南是戶冢宿的管轄。
作為驛站整整街道,在約2km之間,最近被稱為驛站。在旅館內,以本陣為中心,旅籠、茶館、商店鱗次櫛比,作為驛站町熱鬧非凡。

從日本橋到保土谷的距離是八裡九丁(約32km)。據說成年男性一天走了十裡左右,作為最初的住宿地,是稍微早一點的驛站。
但是,從江戶出來後,在越過最初的難處權太坂之前,也許是正好的休息場所。

事實上,東海道在1648年左右變更了路線。變更後的路線是從現在的相鐵線的天王町車站前通過國道1號去元町橋的路。
驛站在1601年成立時,也在現在的保土谷3丁目的舊元町橋附近,隨著路線的變更,從天王町商店街轉移到外川神社的範圍(約2km),到那時為止的地方被稱為元町。
路線變更的理由和變更前的路線現在也不正確。