最後更新日期2023年11月7日
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本牧夫頭
本牧夫頭
本牧河豚是昭和38年(1963年)開始填埋,昭和45年(1970年)完成的河豚。
從原有船、RO/RO船到全集裝箱船,對應各種各樣的貨物角色,多年來一直擔任橫濱港的中心角色。
為了應對集裝箱船的大型化和集裝箱貨物的增加,在B、C突堤之間進行了填埋,作為BC集裝箱終點站,從平成17年(2005)12月開始全面供用。這個BC集裝箱終點站是將岸壁和終點站一體化、高效地管理運營,促進集裝箱貨物的集中化等本牧碼頭的主力集裝箱終點站。
另外,D突堤為了防止設施老化和提高集裝箱裝卸效率,正在強化終端的功能。平成26年(2014年)9月D4、令和元(2019)年7月D1的各集裝箱終點站經過再整備開始了再使用。
另一方面,為了擴大和落實橫濱港的集裝箱貨物吞吐量,A突堤正在推進新的物流據點的整備,進一步強化物流功能。
本牧河豚作為經營橫濱港集裝箱吞吐量的約5成的主力碼頭,今後也是重要的物流據點,經營各種各樣的進出口貨物。
| 巴士 | 從橫濱站或櫻木町站到市營巴士26路“橫濱港標誌塔”、“海棧橋”、“本牧車庫前”的“本牧河豚入口”下車 |
|---|---|
| 車 | 首都高速灣岸線“本牧碼頭”出口 |
| 船頭名 | 佩斯名 | 岸壁延長(m) | 水深(m) | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| 本牧夫頭 | A突堤基部 | １００ | ５．５ | 內航船佩斯 |
| 本牧夫頭 | A－１～３ | 各200 | １０ | 傳統船佩斯 |
| 本牧夫頭 | A－５・６ | 各300 | １２ | ―(橫濱港碼頭株式會社) |
| 本牧夫頭 | A－７ | ２５０ | １２ | ―(橫濱市) |
| 本牧夫頭 | B－１～４ | 各200 | １０ | 傳統船佩斯 |
| 本牧夫頭 | BC－１・２ | ４７０ | １６ | 集裝箱碼頭(橫濱川崎國際港灣株式會社) |
| 本牧夫頭 | C－５～９ | 各200 | １３ | 集裝箱碼頭(橫濱川崎國際港灣株式會社) |
| 本牧夫頭 | D-1(安裝部除外) | ４８２．５ | １３～１４ | 集裝箱碼頭(橫濱川崎國際港灣株式會社) |
| 本牧夫頭 | D－４ | ４００ | １６ | 集裝箱碼頭(橫濱川崎國際港灣株式會社) |
| 本牧夫頭 | D－５ | ３００ | １６ | 集裝箱碼頭(橫濱川崎國際港灣株式會社) |
| 本牧夫頭 | 新建材1號 | １８５ | １０ | 內航船佩斯 |
| 本牧夫頭 | 新建材2號 | １４５ | ９ | 內航船佩斯 |
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