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職員採訪巴士乘務員培訓課程
最後更新日期2024年2月14日
保土谷營業所巴士乘務員T.T.
經過民間企業的整修工作,2018年7月進入了巴士乘務員培訓課程。
2019年1月開始成為正式職員,在保土谷營業所作為巴士乘務員活躍著。正因為是原維修員,巴士的狀態也能瞬間明白。
教官從一開始就對沒有經驗的自己進行了鍛煉。
在保留著下町風情的弘明寺附近細蜿蜒的難處之路上,乘坐自己駕駛的巴士很好地通過的時候,“好!”感覺到了反應。在培訓課程中進行空車訓練。
巴士車身很大,當初感覺路面很窄,說實話駕駛很害怕。
但是在同乘的教官的直接指導下,積累了一天的經驗。
“以為危險就停下來。需要停下來的勇氣”“觀察人類在道路上”。
正如這樣的建議,經常預測危險,降低速度說“那輛自行車好像要走車道了”的話,果然自行車就會出來。
除了這樣的危險察覺能力之外,接待和車內廣播也不斷學習的訓練,確實是我的財產。
在營業所工作、乘車訓練以及司機出道。
因為之前的工作的整備工作,在接觸大型車的過程中,“想開車”的想法膨脹起來,以結婚和30歲為契機挑戰了的是即使沒有經驗也以乘務員為目標的培訓課程。
在從一開始就掌握作為公務員的思想準備和接待客人的態度的研修的同時,為了取得大型的兩種駕照,能讓我去駕校真是太感謝了。
對前輩說:“一定要取得駕照。全部都是從那裡開始的”,被斥責的時候大家都很高興。
而且在營業所研修中,從電話對應到拖著損壞的公車站一邊回收的力作業都體驗了,但是能切實感受到幕後人員的辛苦是很珍貴的。
其中,取得駕照後的3個月,無論是來還是來,都不會忘記對指導實際技能學習的教官的恩情。
其實多虧了這個,一周前就完成了司機出道的工作。
說實話,緊張的連續不斷。和空車不同,滿員的車很難剎車,相反如果不慎重踩油門的話,站著的客人就會搖晃。隔著鏡子環視車內,呼籲“今後會搖晃,請注意”等,持續集中意識,到達終點後會汗流浹背。
有一天,客人對我說“慎重駕駛真是太好了”,他說“啊,你看了啊”。為了保護這些人的每一天,每天都一邊在巴士上嘟囔著“今天也沒有事故”,一邊坐上駕駛席。
目標是乘務員的頂點,大司機。
目前的夢想是在最短的時間內成為大師司機。
這不僅是無事故無違反,而且是只有接待態度優秀的乘務員才能認定的稱號。因為審查的是蒙面陪同人員,所以每天都認真比賽。雖然很辛苦,但是希望能得到認定的證明“帽子上一條線”,帶著自信為市民做出貢獻。
朝陽從大樓的山谷間射進的瞬間,可以和客人共享只有乘坐巴士才能遇到的時間的工作真是太好了。最後,決定跳槽的時候,妻子在背後推著我,謝謝。
為了幫助你成長的橫濱,我會竭盡全力努力的。
一問一答
Q：大師司機制度是什麼?
A：這是交通局獨特的稱號制度,認定無事故無違反、接待等優秀的乘務員。
Q：印象深刻的上司的話是?
A：“保護交通夥伴”。不僅是客人,還學習了行人和其他車輛的保護。
Q：請告訴我營業所的前輩。
A：寒冷的時候,從上班回來的話,會請罐裝咖啡說“溫暖的,喝吧”(笑)。
Q：開車時有喜歡的景色嗎?
A：早上一開車的時候,從大樓的山谷中看到的朝陽很清爽很特別。
T.T.先生說一句話
橫濱市交通局的話可以負擔大型兩種駕照的取得費用,所以即使沒有駕照也沒有必要放棄。
喜歡大型車的人一定要!
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