關於港口大路港大路及橫濱文化體育館周邊道路的再整備

關內側區域及關外側區域都將持續為實現“國際產學合作”、“觀光、會客”而設立的大規模設施,期待通過來街者的增加,地區更加繁榮。面向這樣大規模設施的“港口大路港大路”和“通往橫濱文化體育館的交通移動線”是連續的一條線路,在提高各設施之間的回遊性的同時,配合連結大路公園大通公園和日本大路的綠色軸線等,提高關內側區域和關外側區域的一體性的重要動線是的。
另一方面,現狀是,車道寬廣,路上停車引人注目的同時,既設的人行道很窄,而且預計將來來街者的增加,十字路口部分的行人聚集也不能說十分充足。因此,要縮小車道寬度,擴充步行者、自行車通行空間等,根據沿途利用狀況,對既存道路空間進行再整備,強化和擴充安全舒適的步行者網路,謀求創造沿途的連續熱鬧。
專案概要(2024年6月)(PDF:2,644KB)

<令和4・5年度>
現在,以沿路的人們為中心,將來,在寬廣的人行道空間裡能怎樣的利活用呢?正在討論道路利活用的討論和課題的整理,道路利活用主體的形成等。
令和4、5年度,為了在關內站南口廣場設置滯留空間等,與沿途的人們進行關於道路利活用的實證實驗,從2022年9月26日到2023年12月28日期間,實施了道路活用實驗“發現的南部2”。
・道路活用實驗“發現大家2”(PDF:1968KB)
　【第1彈活動:10月22日(週六)、23日(週日)】（PDF：535KB）
　【第2彈活動:12月5日(星期一)到11日(星期天)】（PDF：760KB）

<2020年度>
從2020年11月9日到11月30日,對車道的一部分進行了限制,擴大人行道等社會實驗,驗證了人和車的流動和沿途的利利用。在實驗期間,感謝您的理解和協助。
因為對實驗結果進行了匯總,所以請從下面下載後再看。
・關於道路活用實驗“發現南文”的結果(PDF:941KB)

(參考)實驗實施時的記者發表資料

• 為港口大路港大路及橫濱文化體育館周邊道路的再整備實施社會實驗!(轉到記者發表資料頁)

為了聽取沿途的各位和使用者的意見,將其作為步行愉快的街道反映到設計上,我們將以新聞的形式告知進展情況。
資料可從下面下載。

• 第1號第1回意見交換會(2019年12月14日召開)(PDF:615KB)
• 第2號第2次意見交換會(2020年2月22日召開)(PDF:5,371KB)
• 關於第3號道路再整備事業的問卷調查(2020年7月實施)的結果(PDF:777KB)
• 關於第4號第2次利活用討論會議(2021年5月30日召開)以及2021年度道路活用實驗“發現南文2”的實施(PDF:491KB)
• 關於第5號2022年度道路活用實驗“發現南文2”的實施及活動·活用實驗報告會(PDF:7,996KB)

※　2021年度道路活用實驗,根據伴隨新型冠狀病毒感染擴大的緊急事態宣言延長的狀況“中止”了。

制定了關內站周邊地區的城市建設方針“關內站周邊地區概念計畫”,以“國際性的產學聯合”“觀光·會客”為主題推進城市建設。
詳情請參照以下鏈接。
關內站周邊的城市建設