從這裡開始是正文
C-079:長津田站北口地區
城市規劃決定:2007年12月25日/城市規劃變更:2017年7月14日
最後更新日期2022年12月12日
計畫圖(建築物高度的最高限度)
計畫圖(地區劃分、地區設施、牆面位置的限制)
| 名稱 | 長津田站北口地區計畫 | |
|---|---|---|
| 位置 | 橫濱市綠區長津田二丁目及長津田四丁目 | |
| 面積 | 約2.2ha | |
| 區 域 的 整 備 ・ 開 發 及 美 保 全 的 方 針 |
地區計畫的目標 | 本地區位於東急田園都市線、橫濱高速鐵路兒童國線以及JR橫濱線的交通結節點長津田站的北口站前,是與商店街和住宅區相鄰的地區。在地區內,市營住宅舊址等低、未利用地占了大半,車站前廣場、道路等公共設施的建設遲緩。 本地區在都市計畫的基本計畫·綠區計畫的“綠區城市建設計畫”中,作為長津田站周邊的城市建設方針,被定位為推進北口的市區再開發事業等,另外,在橫濱市中期計畫中,據點站周邊的整備促進地區。 本地區計畫通過市區再開發事業,進行公共設施及商業設施、公益設施及城市型住宅的整備,謀求土地的合理且健全的高度利用和城市功能的更新,在鐵路站周邊地區的據點(以下稱為“地域的據點”)與周邊住宅區相適應,以形成良好的複合市區並維持為目標。 |
| 土地利用的方針 | 為了強化長津田站作為交通結節點的功能,整備了作為都市設施的都市計畫道路3・4・44號長津田站北口線(站前廣場)和都市計畫停車場第19號長津田站北口自行車停車場。另外,考慮到與長津田站的聯繫,形成了周遊整個地區的步行者空間的網路。 同時,配合地域的據點,考慮到周邊住宅區,謀求形成市區環境。 在以上的基礎上,將本地區中除了車站前廣場以外的區域劃分為3個區域,制定土地利用方針如下。 A地區
|
|
| 地區設施的整備方針 | 為了有計畫地形成安全、舒適、有魅力的城市空間,同時,為了考慮周邊住宅區,制定了地區設施的整備方針如下。
|
|
| 建築物等的整備方針 | 將本地區與土地利用方針相同,分為3個部分,建築物等的整備方針如下規定。 A地區
|
|
| 綠化方針 | 為了形成滋潤和有魅力的市區環境,進行綠化。同時,考慮到周邊住宅區,致力於綠化。 | |
| 地區整備計畫 | |||
|---|---|---|---|
| 地 區 施 設 的 配 置 及 美 規 模 |
口袋公園 (藍天、非藍天) |
面積約1,100平方米 | 備注可以設置符合以下條件的建築物或建築物的部分。
|
| 人行道狀空地 (藍天、非藍天) |
寬2.0米 延長約280米 |
||
| 步行者用甲板 (藍天、非藍天) |
寬度在2.0m以上 延長約70米 |
－ | |
| 寬度在2.0m以上 延長約95米 |
|||
| 建 築 物 等 二 關 す る 事 項 |
地 區 的 區 分 |
名稱 | A地區 | B地區 | C地區 |
|---|---|---|---|---|---|
| 面積 | 約1.2ha | 約0.2ha | 約0.1ha | ||
| 建築物的 用途的限制 |
下列建築物不得建造。
|
下列建築物以外的建築物不得建造。
|
下列建築物以外的建築物不得建造。
|
||
| 牆面位置的限制 | 建築物的外壁或代替其的柱子面,不得超過計畫圖所示壁面位置的限制而建造。但是,符合以下條件的建築物或建築物的部分不在此限。
|
||||
| 建築物的 高度的最高限度 |
|
||||
| 建築物等形態設計的限制 |
|
||||
| 垣或 柵欄結構的限制 |
籬笆或柵欄是綠籬、柵欄等具有開放性的東西,不會損害美觀。 | ||||
※ 根據建築基準法的修改(2018年4月1日實施),《建築物等用途的限制》中記載的建築基準法實施令第130條之9的3被修改為建築基準法實施令第130條之9的5。
關於本頁的諮詢
頁面ID:564-198-186
