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關於市營捷運藍線的事故
最後更新日期2022年1月14日
2019年6月6日在市營捷運藍線發生的脫軌事故,從事故當天開始到恢復正常運行的6月11日為止,給總計24萬5千名客人帶來了很大的麻煩。
在交通局,以這次事故為教訓,推進軟體方面的對策和硬體的整備,在強烈決心不再發生重大事故的基礎上,致力於防止再次發生的對策。
再次深刻認識到所有的職員都“保管著客人的生命”這一自己的職責之重,為了讓客人和市民能夠安心使用,我們將致力於安全運行。
關於6月6日市營捷運藍線脫軌事故
| 發生日期 | 2019年6月6日(星期四)5點22分 |
|---|---|
| 地點 | 上行下飯田～立場間(17k891.3m) ※距離下飯田站規定停止位置132.7米處 |
| 乘車人員 | 121人 ※事故發生後:司機對客人的狀況說明廣播,確認有無負傷者。 ※避難誘導:在2名車站工作人員的支持下,從最後的緊急門下車,徒步到下飯田站移動。 |
| 事故概要 | 從下飯田站出發前往立場站後,由於行駛中受到了強烈的衝擊,所以投入了緊急剎車停車。從第1節車廂到第5節車廂中有8輛車16軸(1編排為24軸)脫軌。脫軌時的速度為55km/h。 |
| 負傷者 | 1人(司機:膝蓋碰撞) |
關於事故發生的原因以及防止再次發生的對策,請看這邊。
【關於對保安審計的應對】
本次事故的再發防止對策如上述報告書所記載,關於在因本案事故而臨時進行的保安監察(根據鐵路事業法第56條第1項國土交通省對經營者進行的審計)中,採取改善措施的事項,將於2019年12月20日向關東運輸局報告了。
關於8月29日市營捷運藍線舞場站引入線的疊加導致車輛損傷
| 發生日期 | 2019年8月29日(星期四)8點37分 |
|---|---|
| 地點 | 舞場站引入線(橫濱市泉區) |
| 乘車人員 | 無(為了回送列車) |
| 事故概要 | 8點35分,在該列車終點的舞場所有乘客下車後,為了在舞場站折回,移動到上行本線和下行本線之間的被稱為拉入線的線路中,越過原本的停止位置,撞到前方的牆面,損壞車身。 |
| 負傷者 | 1人(司機:膝蓋碰傷、擦傷) |
關於事故發生的原因以及防止再次發生的對策,請看這邊。
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