強風對策

在市營地下鐵(blue line藍線),作為地上部分的強風對策,沿線的4個地方設置了風向風速計,經常量測風的強度,強風的時候根據風的強度進行駕駛限制,努力確保列車的安全運行。

市營地下鐵(blue line藍線)全線(40.4km)的19%(7.7km)是地上區間,在下面的地上4處設置了風向風速計。

• 關根橋(中川～薊野間・國道246號線上)
• 新羽站
• 上永谷站
• 境川橋(湘南台～下飯田間・境川上)

風向風速計

市營地下鐵(blue line藍線)有兩處橋梁部。

• 關根橋(中川～薊野間・國道246號線上)
• 境川橋(湘南台～下飯田間・境川上)

這兩座橋的地板是混凝土,上面鋪上了玫瑰,旁邊有牆壁,所以很難受到風的影響。

從沿線4處設置的風向風速計的資訊,從“風速15m/s以上”發送到綜合司令所。
根據這個資訊,綜合司令所將平均風速換算後的值從“15m/s以上”開始各警報層發出警報,根據警報層實施運轉限制。