港口業務用語集-T-

Ａ Ｂ Ｃ Ｄ Ｅ Ｆ Ｇ Ｈ Ｉ Ｊ Ｋ Ｌ Ｍ Ｎ Ｏ Ｐ Ｑ Ｒ Ｓ Ｔ Ｕ Ｖ Ｗ Ｘ Ｙ Ｚ
－啊- -か- -さ- -た -奈 -哈 -ま- -や- -ら- -哇-

ＴＡＡ（Ｔｒａｎｓ Ａｔｌａｎｔｉｃ Ａｇｒｅｅｍｅｎｔ）

大西洋航線協定。大西洋航線的同盟,盟外12家公司以航線穩定化為目標而結成的協議,1992年8月31日得到美國聯邦海事委員會的認可,1993年1月開始了活動。特徵是(1)導入了最多可凍結25%空間的船腹調整制度。(2)可以舉出成員之間的空間包機協定和機器交換協定的簽訂等。截至1994年3月,共有15家成員。根據歐洲貨主團體提出違反競爭規則的申請,歐盟委員會正在就該協定的合法性進行調查。

ｔａｃｋｌｅ

錐形(將滑輪和繩子組合起來的裝置,用於炸重的東西)

ＴＡＣＴ（Ｔｏｋｙｏ Ａｉｒ Ｃａｒｇｏ Ｔｅｒｍｉｎａｌ）

千葉・原木航空貨物專用終點站。在成田機場進出口的航空貨物的貨物的貨物銷售、保管、通關等業務的一大終點站。

ｔａｉｌ ｇａｔｅ

(卡車的)後尾板

ｔａｋｅ ｏｖｅｒ

(工作等)繼承

ｔａｌｌｙ ｍａｎ

檢查員(參)checker

ｔａｌｌｙ ｓｈｅｅｔ

塔利・表(檢數員填寫檢數結果的文件)

ｔａｎｋ ｓｕｒｖｅｙ

坦克檢查(在裝液體之前進行的檢查)

ｔａｐｅ ｍｅａｓｕｒｅ

卷尺

ｔａｒｅ ｗｅｉｇｈｔ

風袋重量

ｔａｒｉｆｆ

費用表

Ｔ／Ｃ（Ｔｉｍｅ Ｃｈａｒｔｅｒ）

→定期僱傭船合同

ＴＤＡ（Ｔｒａｎｓｐａｃｉｆｉｃ Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ Ａｇｒｅｅｍｅｎｔ）

太平洋航線協議。1989年10月16日生效,旨在穩定太平洋航線的主要同盟、盟外船社首腦交換意見的協定生效。成員有APL、Evergreen、Hanjin、Hyundai、KL、Maersk、LPG、OOCL、Sea-Land、Yang Ming 13家。開始了。

ｔａｒｐａｕｌｉｎ

渦輪(用防水布製成的鉗子覆蓋)

ｔｅａｍｓｔｅｒ

卡車司機

ｔｅｃｈｎｉｃａｌ ｔｅｒｍ

專業用語

ｔｅｍｐｏｒａｒｙ

一時的

ｔｅｎｄｅｒ

臀部(重心高,容易傾斜的船的狀態)、(受傷者的)陪同

ｔｅｒｍｉｎａｌ

終點站(起降地點)

ｔｅｒｍｉｎａｌ ｏｐｅｒａｔｏｒ

終端運營商

ｔｅｒｍｉｎａｔｅ

(合同等)結束

ｔｅｒｒｉｔｏｒｉａｌ ｗａｔｅｒ

領海

ｔｅｒｒｉｔｏｒｙ

領土、領地

ｔｅｒｍｓ

條件

ＴＥＵ（Ｔｗｅｎｔｙ－ｆｏｏｔ Ｅｑｕｉｖａｌｅｎｔ Ｕｎｉｔ）

將容器數量換算成20英尺容器時的單位。(參)FEU

ＴＨＣ（Ｔｅｒｍｉｎａｌ Ｈａｎｄｌｉｎｇ Ｃｈａｒｇｅ）

集裝箱終端內的裝卸費。這是歐洲同盟和亞洲關係同盟、協定所征的特徵,名稱相同,但其內容在歐洲和亞洲有所不同。歐洲航線的情況下,同盟的底價中包含的集裝箱終點站的各種費用外出,作為另外的儲值開始在各國的貨幣圈徵收。亞洲關係航線是為了覆蓋終點站的各種費用和空集裝箱的運輸等成本的一部分而新導入的充電。除此之外,還指的是集裝箱終端內的裝卸費用。

ｔｈｉｍｂｌｅ

合拍(用於製作索具眼睛的鑲嵌輪)

３ＰＬ（３ｒｄ Ｐａｒｔｙ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ）

應製造商提出的物流業務外包請求,綜合承包集貨、配送、運輸、倉庫保管管理等。對於貨主來說,比起自己公司從頭開始構築物流系統,更有低成本、低風險集中在本職工作上的好處。

ｔｈｒｅａｄ

線、螺紋山

ｔｈｒｏｕｇｈ ｃａｒｇｏ

通過貨物(該港口不卸貨的貨物)

ｔｉｄｅ

潮

ｔｉｅｒ

蒂亞,(貨物堆積時的)段

ｔｉｇｈｔ

緊貼在一起沒有縫隙,(索等)綳緊了

ｔｉｍｅ ｃｈａｒｔｅｒ

定期用船(合同)

ｔｉｐｐｉｎｇ

(堆積較長的東西時)傾斜

ＴＯＦＣ（Ｔｒａｉｌｅｒ Ｏｎ Ｆｌａｔ Ｃａｒ）

以將集裝箱裝載在底盤上的形態裝載貨車的方式。也叫維基·巴克。(參)COFC

ｔｏｌｌ ｒｏａｄ

收費公路

ｔｏｍｍｉｎｇ

上撐棒(為防止貨物崩塌而設置)

ｔｏｏｌ

工具

ｔｏｐ

(熱潮等)

ｔｏｐ ｏｆｆ

(整理裝貨的上側等)完成

ｔｏｐｐｉｎｇ ｌｉｆｔ ｗｉｒｅ

裝飾纜車(德裡克的上張索)

ｔｏｗｉｎｇ

(拖著筷子等拖著)

ｔｏｗｉｎｇ ｒｏｐｅ

拉繩、曳索

ＴＰ（Ｔｏｋｙｏ Ｐｅｉｌ）

東京灣中等潮水位置。我國陸地標高的基準面。雖然使用略號T.P.,但這只在國內通用。橫濱港工程用標準方面為TP-1.090。

ＴＰＤＡ（Ｔｒａｎｓ Ｐａｃｉｆｉｃ Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ Ａｇｒｅｅｍｅｎｔ）

太平洋航線協議。在北太平洋航線的過度競爭中,以恢復秩序為目的,包括開通該航線的盟外船社在內的主要13個船社參加,1988年結成。在第一階段,各公司提出了約10%的船腹削減(空間凍結)。

ＴＰＦＣ（Ｔｒａｎｓ－Ｐａｃｉｆｉｃ Ｆｒｅｉｇｈｔ Ｃｏｎｆｅｒｅｎｃｅ ｏｆ Ｊａｐａｎ）

日本/美太平洋同盟。它是管轄北美西岸和夏威夷的聯盟,包括MLB、IPI等Intermodal Authority(複合運輸管轄權)。

ｔｒａｃｅ

跟蹤。(找不到卸貨時,在其他停靠港轉回信,調查是否錯揚)

ｔｒａｃｋｅｄ ｖｅｈｉｃｌｅ

無限軌道車

ＴＲＡＤＥＮＥＴ

貿易網。在新加坡使用計算機的自動通關係統。將有關通關業務的政府機關連結相關企業,通過計算機,將通關所需的申請和批准全部以無休息日的24小時制進行。

ｔｒａｆｆｉｃ

交通

ｔｒａｆｆｉｃ ｓｉｇｎａｌ

交通訊號

ｔｒａｍｐｅｒ

不定期船(反)liner

ｔｒａｎｓａｃｔｉｏｎ

交易、處理

ｔｒａｎｓｆｅｒ ｃｒａｎｅ

運輸起重機(將集裝箱裝卸到底盤上的大型起重機)

ｔｒａｎｓｈｉｐｍｅｎｔ ｃａｒｇｏ

轉運・卡戈

ｔｒａｎｓｉｔ ｃａｒｇｏ

連結貨物

ｔｒａｎｓｐｏｒｔｅｒ

運輸機(甘特利起重機的別稱)、運輸裝置

ｔｒａｖｅｌ

行駛(甘特利起重機在軌道上移動)

ｔｒａｖｅｌ ｔｉｍｅ

移動時間(作業人員在現場之間移動所需的時間)

ｔｒｅａｄ

(樓梯的)踏板、(輪胎)的接地面

ｔｒｅａｔｍｅｎｔ

(受傷者的)治療、待遇

ｔｒｉａｌ

嘗試

ｔｒｉｍ ｂｙ ｔｈｅ ｓｔｅｒｎ

船尾修剪(船尾的吃水比船頭吃水更深)

ｔｒｉｍｍｉｎｇ

(散裝貨物等),調整(熱潮、吃水等),使其變得適當

ｔｒｉｐ ｏｎ

(走在甲板上等處)堵塞

ｔｒｏｏｐｅｒ

士兵運輸船

ｔｒｏｕｂｌｅ

故障、(絞車等)故障、麻煩事

ｔｒｏｕｂｌｅｍａｋｅｒ

吵架的人

ＴＲＳ（Ｔｅｒｍｉｎａｌ Ｒｅｃｅｉｖｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）

→上屋戶前受制度

Ｔ／Ｓ（ｔｒａｎｓｈｉｐｍｅｎｔ）

→轉運

ＴＳＡ（Ｔｒａｎｓｐａｃｉｆｉｃ Ｓｔａｂｉｌｉｚａｔｉｏｎ Ａｇｒｅｅｍｅｎｔ）

太平洋航線穩定化協定。TDA成員為穩定運費而簽訂的協議。根據其持有船腹量凍結一定的空間,違反的情況下每TEU徵收500美元的罰款等成為主要內容,每1年重新評估一次。1989年3月5日生效。截至1994年3月,日本船3家公司、APL、Evergreen、Hanjin、Hapag-Lloyd、Hyundai、Maersk、NOL、OOCL、Sea-Land、Yang Ming共13家公司。

ＴＳＣＳ（Ｔｒａｎｓ－Ｓｉｂｅｒｉａｎ Ｃｏｎｔａｉｎｅｒ Ｓｅｒｖｉｃｅ）

用集裝箱船連結日本～波士頓之間,從波士頓努伊到蘇聯、東歐各國的國境,是西伯利亞鐵路,利用歐洲鐵路/卡車/船舶等模式,將集裝箱貨物複合貫穿運輸的服務名稱。也稱為SLB。現在,由於俄羅斯國內的混亂,這條路線的利用貨物銳減。(參)SLB

ＴＳＬ

→科技超級萊納

ＴＳＲ（Ｔｒａｎｓ Ｓｉｂｅｒｉａｎ Ｒａｉｌｒｏａｄ）

→ＳＬＢ

Ｔ／Ｔ（Ｔｒａｎｓｉｔ Ｔｉｍｅ）

指到達目的地所需的天數。

ＴＴＢ（Ｔｅｌｅｇｒａｐｈｉｃ Ｔｒａｎｓｆｅｒ Ｂｕｙｉｎｇ）Ｒａｔｅ

對顧客電信購買市場。外匯銀行從顧客那裡購買外匯時的行情。(反)TTS

ＴＴＳ（Ｔｅｌｅｇｒａｐｈｉｃ Ｔｒａｎｓｆｅｒ Ｓｅｌｌｉｎｇ）Ｒａｔｅ

對顧客電信銷售市場。外匯銀行向顧客出售外匯時的行情。(反)TTB

ｔｕｇ、ｔｕｇｂｏａｔ

拖船、拖船

ｔｕｒｎｂｕｃｋｌｅ

旋轉木馬(用於擰緊鐵絲等的器具、塗漆)

ＴＶＲ（Ｔｉｍｅ Ｖｏｌｕｍｅ Ｓｅｒｖｉｃｅ）

在新米海事法中與S/C一起加入的運費形態的適用法中,對於特定品種,在限定數量、期間的基礎上設定比較便宜的運費。

ｔｗｉｓｔ－ｌｏｃｋ

搖滾(設置在底盤的四角固定集裝箱的金屬零件)

ｔｗｏ ｂｌｏｃｋｓ

兩個攔截(兩個滑輪越接近越卷螺旋槳,不能再操作的狀態)

ＴＷＲＡ（Ｔｒａｎｓｐａｃｉｆｉｃ Ｗｅｓｔｂｏｕｎｄ Ｒａｔｅ Ａｇｒｅｅｍｅｎｔ）

北美航運費協定。從美國、加拿大各港口及內陸地區到日本、南韓、台灣、西伯利亞、中國、香港、澳門、越南、柬埔寨、泰國、老撾、菲律賓、新加坡、馬來西亞、汶萊、印度尼西亞的港口及內陸地區為管轄地區的運費協定。1985年1月5日生效。